今時已過“小雪”時節了呢，氣溫逐漸轉涼，“租車使用時到底應不應該原地熱車？”這個問題研究一直以來困擾著很多租車用戶和車主，今天就來為大家重點答疑。

我們先來了解一下熱車的原理

啟動車輛后，防凍液的溫度迅速升高。當溫度上升到90℃，才達到這樣一個最佳管理工作生活狀態。當熱交換達到平衡后，防凍溫度不再上升，回落到油殼中的油又被所有部件覆蓋，從而形成穩定的油膜。

然而，隨著時間的推移，現在發展越來越多的汽油車使用電噴發動機，工作環境溫度變化范圍更寬，汽油霧化效果更好，外界溫度對它的影響非常有限，這樣的車輛可以不需要原地地熱車。

柴油車啟動時需要地熱車，一些CVT變速箱的車也需要地熱車，手動變速箱的車還需要預熱一段時間……具體型號請參考車輛操作手冊。

怎樣才能給租來的車加熱？

正確的做法是發動汽車并以低速行駛，這樣以前沒有潤滑的部件就不會因過度運轉而損壞。現在只需要控制2000轉的轉速，然后等引擎正常行駛后溫度上升。

另外各位租車用戶要注意，租車使用時原地熱車對車輛也有一些傷害哦

1.損害發動機

發動機怠速原位運轉時，許多發動機零部件都處于輕微的運動發展狀態，尤其是對于電子信息控制管理環節，更加具有難以有效控制，從另一個國家層面增加了其工作量！由于發動機不動，燃燒室和其他地方的油氣燃燒不足，發動機的碳積累就會增加。

2.浪費油品

汽車就地加熱必然會浪費燃料產品，長期將使汽車燃料消耗量高。

3.污染環境，危害人民健康

如果我們長時間呆在地熱車里，發動機會積累大量的碳，累積的燃料消耗會增加，發動機抖動問題會很嚴重，而最危險的是，由于傳統的燃料系統不能完全燃燒，它會產生有害物質，如一氧化碳，這將直接損害車主的身心健康。

所以總的來說，秋冬時節，租車使用時，熱車的需求要根據不同品牌車型、不同排量、不同載重、不同地區氣候資源環境情況而定，并無一個統一管理模式可循，也不可生搬硬套。你學會了嘛。