川藏線包車帶駕駛員平均要多少錢一萬塊去西藏旅游夠嗎？針對(duì)喜愛旅游的人而言，西藏自治區(qū)、川藏線好像是永恒不變的話題討論。那麼川藏線包車帶駕駛員要多少錢，去一趟西藏一萬塊可以了嗎，我們一起來看一下。

川藏線包車沒有一個(gè)實(shí)際的價(jià)格，就得看自身如何去和租車自駕方交涉。一般來說，車型分成各種檔次，車型越好，價(jià)格當(dāng)然就高。并且在不一樣時(shí)節(jié)，不一樣車型價(jià)格也不一樣。

川藏線包車價(jià)格合適4-5人。川藏線旅游包車租車的車型一般全是5座或是7座的越野汽車，但是就算是7座的越野車也不建議大家6個(gè)人包車租車。川藏線包車說白了就是說帶了一個(gè)駕駛員，那麼剩余的載客量就是說4-6個(gè)坐位，可是川藏線包車度假旅游得話一般是10天上下的樣子，大伙兒都是大行李包的行李箱，那麼最終的2個(gè)載客量都是用來置放大伙兒全部行程安排的行李箱，道上要帶的食材補(bǔ)充這類。

川藏線包車的決定因素還是在車型上面。車型一般都有豐田陸地巡洋艦、豐田普拉多，北汽陸霸、長豐獵豹，這個(gè)就要看你選擇什么樣的車，車型不一樣價(jià)格也會(huì)不一樣。一般來說，像豐田系列的越野車，車身本身價(jià)格都是50萬左右，租金價(jià)格自然也比較高，一般都在700-1500元左右，這個(gè)價(jià)格還要根據(jù)季節(jié)。像每年的4-6月價(jià)格就偏低，每年的7-10月的話價(jià)格就比較高。

其次，川藏線包車的方式也決定了報(bào)價(jià)。如果出發(fā)之前有固定的線路，那么川藏線旅游包車的公司就可以給到一個(gè)合理的優(yōu)惠的打包價(jià)格給到大家，固定的線路就可以算出來這一趟的油費(fèi)，過路費(fèi)，還有司機(jī)的工資，車輛的租金一起疊加的起來的總費(fèi)用，這種方式的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格相對(duì)劃算一些，但是缺點(diǎn)是必須要按照規(guī)定的租車線路進(jìn)行，如果中途臨時(shí)想去哪個(gè)地方或者增加行程的話，都必須要增加費(fèi)用，還要再次和溝通確認(rèn)費(fèi)用，走的就不是那么隨性。如果想走的隨性一點(diǎn)，沒有固定線路或者想去的景點(diǎn)的話，建議就是帶司機(jī)的這種方式包車，司機(jī)每天代駕工資是200元/天，然后車輛的租金，路上的油費(fèi)和過路費(fèi)由自己負(fù)責(zé)。一般走多少地方就自己加多少油，行程也可以由自己安排。那么這種方式就是價(jià)格偏高一點(diǎn)。

其實(shí)兩種方式都是川藏線包車旅游的常見方式，價(jià)格差價(jià)在1000-2000元之間，總的來說川藏線包車需要10天左右的行程，車輛的使用天數(shù)也是另外，決定川藏線包車價(jià)格的因素。一般來說，川藏線包車旅游價(jià)格大概在15000-25000元之間。這個(gè)價(jià)格是根據(jù)車型，季節(jié)來計(jì)算的，一臺(tái)車做3-4位游客的話算下來，人均費(fèi)用就是3500-6000元左右，如果大家是1-2個(gè)人的話就建議大家選擇拼車出行，減低費(fèi)用，拼車的費(fèi)用一個(gè)人實(shí)在3500左右，拼車車型一般是北汽路霸這一類。

建議：想租車自駕的朋友，如果駕駛技術(shù)不過關(guān)的，最好不要自駕走川藏線去西藏。川藏線一路雪山荒原和森林峽谷并存，路況變化多端，，冰雪路段、積水路段、高原路段、塌方路段、大霧路段、臨崖路段都可能遇上，這就考驗(yàn)?zāi)銘?yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況的技術(shù)了。如果你的駕駛技術(shù)連自己都沒有信心，那么還是選擇帶司機(jī)吧。老司機(jī)跑習(xí)慣了這條路，自然經(jīng)驗(yàn)比你豐富，駕車技術(shù)比你更勝一籌。而且這樣你也能玩得更開心一些，畢竟駕車是件很辛苦的事情，自駕的朋友們說不定累得只想睡覺，哪還有心思旅游呢？所以為了玩得開心，輕松以及安全還是選擇包車帶司機(jī)吧！

川藏線受自然地理、環(huán)境危害，一路上不可控性許多，即使你的開車技術(shù)一流，也千萬別心存僥幸。由于你沒有走過川藏線，對(duì)地貌路面不太熟，緊急缺乏經(jīng)驗(yàn)，假如遇到坍塌、滾石落沙時(shí)，也許只有不知所措了。因此對(duì)自身的生命安全著想，最好是還是帶上一個(gè)長期跑川藏線閱歷豐富的駕駛員或盆友。推薦閱讀：成都租車去一趟西藏哪個(gè)租車公司比較便宜呢