美好的風景無處不在，只要我們有時間出門，最美的風景總是在路上，邁出了第一步，一切都變得如此簡單，年輕時的兩個沖動，一是奮不顧身的愛情，另一個是說走就走的旅行。川藏線是我國進藏的關鍵公路之一，成都到西藏段更是風景獨特的一段，這其中伴隨著無比的驚險，有泥濘的滾石、顛簸的起伏不平、大量180度急轉彎，讓路過的旅客徹底玩一把心跳，我想若不是經常跑這線路的專業川藏線司機領隊，一般的人還真不敢如此“放肆開”，因為一不小心就是車子沖出懸崖導致車毀人亡的悲??！今天一起看一看川藏線租車進藏的那些事兒

　　根據結合我們新老客人的反饋來看，進藏拉薩結束游玩型最少都要9天（因為純趕路型成都到拉薩需要4天），才能玩到川藏線一路上的絕色！

　　去西藏本就是一個長途旅行，就算再怎么趕時間走，一趟川藏線，這些景點不去就太遺憾了，因此我們按照大眾口味設計了一套游玩行程方案，喜歡的可收藏！

　　第一天：成都—新都橋400KM；

　　第二天：新都橋—亞390KM；

　　第三天：亞丁一日游；

　　第四天：亞丁—巴塘390KM

　　第五天：巴塘—八宿420KM；

　　第六天：八宿一波密220KM

　　第七天：波密—林芝230KM；

　　第八天：林芝—拉薩340KM

　　一、租車費

　　一般來說，成都租越野車的價格在500~1000元不等，好車配高價，但價格低也不代表性能不行。就拿川藏線上最常見的豐田系列越野車來說，漢蘭達500-600元左右一天，普拉多600~900元左右一天，陸地巡洋艦1000元左右一天。不同車型價格不同，最重要的是看自己個人需求。

　　二、油費

　　川藏線不管南線與北線都是2000多公里，按92#汽油來算的話，大概1元/公里，所以油費預算大概就在2300元。

　　三、景點門票費

　　川藏線雖然景點眾多，那也不需要所有都去參觀，選擇一些經典的和幾個自己比較想去的，大概人均花個700~1000元。

　　四、餐飲住宿費

　　成都到拉薩餐飲住宿都還比較多，所以不會存在一家獨大價格高的離譜那種現象。一般來說經濟酒店標間雙床大概200元一晚，吃的話一人一天大概可能也就30~50元。成都租越野車去拉薩10天算下來大概飲食住宿費就在5000元左右。

　　五、異地還車費

　　成都租越野車拉薩還車會產生一個異地還車費，這個費用也是按車型來算。目前成都租車公司，基本是拖運的方式反空，成本就在于，拖費公司收取的費用，以及路上的天數租金，一般最便宜的反空費也在4000-6000元之間，具體跟車型以及淡旺季都有非常大的關系。